Victoria, Tam., jueves 08 de octubre de 2020 

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Página 2 

GOBIERNO FEDERAL 

PODER EJECUTIVO 

SECRETARÍA DE ECONOMÍA 

 

DECRETO por el que se modifica la Tarifa de la Ley de los Impuestos Generales de Importación y de 
Exportación. 

 
Al margen un sello con el Escudo Nacional, que dice: Estados Unidos Mexicanos.- Presidencia de la República. 
 
ANDRÉS MANUEL LÓPEZ OBRADOR
, Presidente de los Estados Unidos Mexicanos, en ejercicio de la 
facultad que me confiere el artículo 89, fracción I de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, 
con fundamento en los artículos 4o. y 131 de la propia Constitución; 31 y 34 de la Ley Orgánica de la 
Administración Pública Federal, y 4o., fracción I y 12 de la Ley de Comercio Exterior, y 

 

CONSIDERANDO 

 
Que el 18 de junio de 2007 se publicó en el Diario Oficial de la Federación la Ley de los Impuestos Generales de 
Importación y de Exportación, en la que se establece la Tarifa arancelaria aplicable a la importación y exportación 
de mercancías en territorio nacional; 

Que uno de los retos de México y de las grandes ciudades del mundo es reducir la emisión de gases de efecto 
invernadero, los cuales son producidos en gran medida por combustibles fósiles utilizados por el sector del 
transporte; 

Que derivado del Decreto Promulgatorio del Acuerdo de París, hecho en París el doce de diciembre de dos mil 
quince, publicado el 4 de noviembre de 2016 en el Diario Oficial de la Federación, nuestro país adoptó el 
compromiso de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero bajo una línea base al año 2030, lo que se 
conseguirá a través de la participación de los diferentes sectores estratégicos para el desarrollo, incluyendo el 
sector transporte; 

Que asimismo, ante la degradación ambiental que desde hace años afecta la calidad de vida de las personas y 
que reduce sus posibilidades de desarrollo, y con base en la política de reducción de gases de efecto 
invernadero, el Gobierno Federal plantea como una medida urgente cambiar a modelos de producción y 
consumo que reduzcan las presiones sobre los recursos naturales y minimicen la generación de la emisión de 
gases de efecto invernadero; 

Que el Plan Nacional de Desarrollo 2019-2024, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 12 de julio de 
2019, prevé en su estrategia II. POLÍTICA SOCIAL “Construir un país con bienestar”, toda vez que el objetivo 
más importante del Gobierno Federal es que para el 2024, la población de México viva en un entorno de 
bienestar, por lo que se deberá enfocar en implementar políticas públicas diseñadas en garantizar el acceso 
efectivo a la salud; 

Que en México no existen fracciones arancelarias específicas para identificar a los vehículos automóviles 
eléctricos, sin embargo, el arancel de importación de este tipo de vehículos  para el transporte de más de diez 
personas es de 20% y el arancel de importación para los vehículos automóviles eléctricos ligeros, así como para 
el transporte de mercancías es de 15%, por lo que estos aranceles de importación pueden desalentar el comercio 
y retrasar un consumo amplio de este tipo de mercancías; 

Que la producción nacional de vehículos automóviles eléctricos es incipiente, y si bien algunas empresas 
fabricantes de vehículos automóviles ligeros instaladas en México ya han anunciado inversiones en líneas de 
producción de vehículos automóviles eléctricos, ésta podría incentivarse con el aumento en la demanda de los 
mismos; 

Que con el fin de permitir la libre concurrencia y acceso a nuevas tecnologías limpias en materia de transporte, es 
importante facilitar el acceso de los consumidores a las mismas y, a su vez, contribuir a que la industria nacional 
observe las preferencias del consumidor respecto al consumo de estos vehículos automóviles sin distorsiones en 
el mercado, por un periodo de poco más de 4 años y así, posteriormente, encaminar una industria nacional de 
este tipo de vehículos automóviles; 

Que una mayor demanda de vehículos automóviles eléctricos favorecería el cumplimiento de los compromisos de 
México a nivel internacional en materia de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero;